Чаще всего, автомобилисты, которые решаются на то, чтобы дополнительно тюнинговать свои автомобили, попросту не имеют нормального представления о том, что конкретно им бы хотелось изменить, чем именно следовало бы заняться прежде всего, а чем, несколько позже.

Все мы видим свои автомобили в мечтах более быстрыми, более мощными и более привлекательными, а также более надежными и самыми оригинальными.

В принципе, определенный простор для проявления ваших творческих способностей здесь имеется.

Допустим, вы решили улучшить динамику разгона своего автомобиля. От каких параметров зависит эта характеристика?
Самое первое – это непосредственно двигатель вашего автомобиля. Далее по важности следует – коробка передач, в которой, к слову, вполне можно поэкспериментировать над подбором тех или иных передач.

Если двигатель вашего автомобиля обладает достаточно скромным рабочим объемом, то на особые повышения разгонной динамики вы можете не рассчитывать – ведь для этого придется применять еще и предварительную раскрутку. На низких оборотах двигателя следует обеспечить максимальный уровень приращения крутящего момента, разумеется, что достигается это лишь посредством повышения рабочего объема двигателя вашего автомобиля.

А ведь процесс увеличения рабочего объема будет стоить достаточно солидных денег. Кроме того, после осуществления такой замены ваш автомобиль будет нуждаться в том, чтобы вы более бережно с ним обращались, потому, как в противном случае агрегат износится достаточно быстро. Хотя, если сборка и установка будут выполнены надлежащим образом, то и ресурс двигателя практически ничем не будет отличаться от того, который был заявлен непосредственным производителем вашего автомобиля.

Также можно заменить распределительный вар.
Но слишком высокая степень подъема в двигателе клапанов будет вести к определенному понижению показателя приращения крутящего момента на низких оборотах, кроме того, этим также обуславливается некоторая нестабильность в работе двигателя на холостых оборотах. Разумеется, что неправильных подход к этому делу вполне способен обусловить более быстрый износ деталей головки блока цилиндров.


Источник: авто портал "О машинах.ру"