5. Под действием значительных температурных нагрузок пригорают поршни и теряется упругость поршневых колец. В результате разрушается рабочая поверхность цилиндров. Также происходит прогорание выпускных клапанов, их седел. Обмотка сгорает, и зачастую электромагнитные клапаны перестают работать.
У газобаллонных машин ресурс механизма клапанов и цилиндропоршневой группы больше. Конструкция клапанов дает возможность уменьшить потребляемый ток и напряжение в два раза, поэтому перегорание обмотки невозможно. Фильтры клапанов не нужно обслуживать постоянно, просто периодически их следует промывать или делать их замену.
6. У автомобилей с газовыми баллонами расход топлива больше. Потому они имеют небольшой запас хода без дозаправки.
Расход газа во время эксплуатации машины можно определить по специальному прибору, который стоит на баллоне. Его шкала позволяет увидеть текущий уровень газа. Но этот результат не очень точен. Можно, конечно, залезть в багажник, удалить крышку блока арматуры и посмотреть на стрелку указателя. Однако это не всегда может быть удобно. Есть способ намного проще. Вычислить расход газа на каждый километр дороги можно по спидометру. Для этого, заправляясь, сделайте запись показаний спидометра, а потом наблюдайте, как расходуется газ с учетом нормы его расхода в литрах на 100 километров пути. Частичный расход можно установить на газозаправочной станции, когда будете делать дозаправку.
7. Уровень угарного газа в отработавших газах у машин с газовыми баллонами более высокий, чем у машин с бензиновым двигателем.
Газ – это экологически чистое топливо. Использование газа понижет токсичность отработавших газов в сравнении с бензином. Он примерно в три раза снижает количество угарного газа. А канцерогенных углеводородов становится меньше в 1,6 раза. Также уменьшается концентрация окиси азота и двуокиси, которая выделяется при горении кислорода и азота. В газовом топливе не образуются соединения свинца и ароматические полимеры. Чего нельзя сказать о бензине. А ведь они представляют собой очень сильные канцерогены. Дымность выхлопа у автомобилей, работающих на газу в три раза меньше, чем у автомобилей, работающих на бензине.


Источник: авто портал "О машинах.ру"