Загрузка. Пожалуйста, подождите...
21 сентября 2009Водила: Anya0 комментария
Следует отметить, что оптимальный угол скольжения шины на мокрой дороге меньше, чем на сухой. Во время дождя он составляет 3-б°, при обычной погоде – б-10°. Получается, что грань между сцеплением шин и его отсутствием очень размыта. К тому же прогрессивность характеристик дождевых шин меньше, чем у сликов. То есть когда дождевая шина получает максимум сцепления с покрытием, то она лишается его гораздо быстрее, нежели слик. Для пилота это может случиться внезапно, предсказать это нельзя. Гонщик входит в поворот, чтобы не скользить, "висит", вдруг происходит срыв, и автомобиль разворачивает.Подробнее (292 просмотра)
16 сентября 2009Водила: Anya0 комментария
Автогонки, проходящие под дождем, очень нравятся зрителям. Ведь это так непредсказуемо, и здесь много опасных моментов. Среди гонщиков же есть и те, кто терпеть не могут мокрую трассу, и те, кто, наоборот, ее любят. У последних шансы на победу в гонках под дождем увеличиваются.Подробнее (322 просмотра)
Опрос
Последние новости
Минуты, которые стоят жизни. Ч ..Облако тегов
вентильный генератор принцип действия кузов сварка резка металл способы сварочное оборудование виды кузова технология изготовления электрооборудование автомобиль диагностирование газ топливо экология легковые автомобили утилизация теорияЛучшие статьи
» Лови удар: как безопасно ездить по разбитым дорогамПоследние отзывы
| » От admin в новости: |
| Как работает турбокомпрессор дизель ... |
| » От admin в новости: |
| Что выбрать: «механику» или «автома ... |
| » От admin в новости: |
| История создания Bentley |
| » От admin в новости: |
| Правила безопасности при ремонте ав ... |
| » От admin в новости: |
| Материалы для авторемонта |
