Плюсы и минусы газового топлива (продолжение)

14 января 2010Водила: Anya0 комментария

Плюсы и минусы газового топлива (продолжение)5. Под действием значительных температурных нагрузок пригорают поршни и теряется упругость поршневых колец. В результате разрушается рабочая поверхность цилиндров. Также происходит прогорание выпускных клапанов, их седел. Обмотка сгорает, и зачастую электромагнитные клапаны перестают работать.
У газобаллонных машин ресурс механизма клапанов и цилиндропоршневой группы больше. Конструкция клапанов дает возможность уменьшить потребляемый ток и напряжение в два раза, поэтому перегорание обмотки невозможно. Фильтры клапанов не нужно обслуживать постоянно, просто периодически их следует промывать или делать их замену.
6. У автомобилей с газовыми баллонами расход топлива больше. Потому они имеют небольшой запас хода без дозаправки.
Расход газа во время эксплуатации машины можно определить по специальному прибору, который стоит на баллоне. Его шкала позволяет увидеть текущий уровень газа. Но этот результат не очень точен. Можно, конечно, залезть в багажник, удалить крышку блока арматуры и посмотреть на стрелку указателя. Однако это не всегда может быть удобно. Есть способ намного проще.

Плюсы и минусы газового топлива

9 января 2010Водила: Anya0 комментария

Плюсы и минусы газового топливаСреди автолюбителей существует мнение, что использование газовой топливной установки в машине опасно, также это может испортить двигатель, уменьшить его мощность и т.д. На самом же деле это не так.
Попытаемся опровергнуть возражения против использования газовых установок.
1. Может возникнуть запах газа в машине.
Да, запах может появиться, если не следить как следует за состоянием системы. Если вы чувствуете, что пахнет газом, то утечку следует устранить. Это можно сделать самостоятельно или же заехать в пункт проверки.
Сегодняшние газовые установки очень надежны. Запах газа может появиться, когда вы будете заправлять машину на газозаправочной станции. Там, где соединяются трубопроводы, не может быть утечки.
2. Может произойти взрыв или же пожар.
На самом деле такие машины при аварии не так пожаро- и взрывоопасны, чем машины с бензиновыми двигателями. Как газ, так и бензин в воздушной смеси может загореться, если будет очень большая концентрация. Если же автомобиль находится в движении, то этого произойти не может. Быть осторожнее следует на стоянках.
3. Так как газ сгорает не полностью, процесс горения затягивается.

Рекомендации по использованию автомобильных кондиционеров

4 января 2010Водила: Anya0 комментария

Рекомендации по использованию автомобильных кондиционеровС наступлением лета водители активно начинают пользоваться автомобильными кондиционерами.
Воспользуйтесь нашими рекомендациями по его правильному использованию.
Прежде чем включить кондишн, следует проветрить салон машины. Это поможет потом быстро его охладить.
Сначала поставьте кондиционер на всю мощность, а затем убавьте ее до минимума.
Не стоит направлять поток холодного воздуха прямо себе в лицо. Также не рекомендуется, чтобы струя шла на сильно нагретое лобовое стекло, так как оно может треснуть.
Автомобильный кондиционер нужно включать не только летом. Делать это следует и в другие времена года 1-2 раза в месяц. Таким образом, герметичность в местах соединения шлангов не будет нарушена.
Примерно за пять минут до того, как закончится ваша поездка, следует отключить кондиционер и включить печку. Это делается для того, чтобы продуть вентиляционные каналы теплым воздухом. Так в воздуховодах не произойдет кондиционирования влаги, а, значит, не появится плесень и неприятный запах.
Наверняка, вам приходилось слышать от некоторых водителей, что, когда включаешь кондиционер, идет запах плесени. Это связано с его неправильным использованием.

Заводим автомобиль зимой

30 декабря 2009Водила: Anya0 комментария

Заводим автомобиль зимойЕсли на улице с утра мороз, то водитель думает только о том, заведется ли у него машина?
Чтобы избежать этой проблемы, еще до наступления холодов, следует предпринять некоторые меры.
В первую очередь, следует провести проверку всей электрики. Так как, например, плохой аккумулятор и окисление на клеммах помешает завезти двигатель при очень низкой температуре. В таких погодных условиях мощность аккумулятора падает, и если он постоянно недозаряжается, то у вас обязательно будут трудности с запуском двигателя утром. Если грязные свечи, то автомобиль тоже может не завестись.
Следующее, что нужно сделать – произвести замену всех жидкостей на зимние. Особенно это касается масла. Так как обычное масло при минусовых температурах становится вязким, и стартер не сможет прокручивать двигатель с требуемой скоростью.
Также можно купить специальную присадку для топлива, к примеру, «быстрый старт». Она улучшает запуск двигателя.
Желательно, чтобы на ночь в автомобиле топливный бак был полным. Если топлива будет меньше половины, то машину с карбюратором будет завести сложнее.

Охранные комплексы автомобилей (продолжение)

25 декабря 2009Водила: Anya0 комментария

Охранные комплексы автомобилей (продолжение)Что же представляет собой иммобилайзер? Принцип его действия заключается в следующем: он одновременно может произвести отключение "массы", блокировку катушки зажигания и стартера, обесточить коммутатор и т.д. Другими словами, он как общий "рубильник" замыкает сразу все цепи. К тому же это устройство недоступно для угонщика.
Мозгом всего комплекса охраны является процессор. Он совершает включение и выключение реле, подает команды сигнальным устройствам и получает коды от системы управления.
Процессор вместе с реле надежно спрятаны. Но даже если преступник найдет их, то добраться до них самих он не сможет, так как они располагаются в ударопрочном корпусе, который не разбирается. В дорогих моделях электроника находится в герметичной капсуле из стали и к тому же залита резиной. Это называется бронированием.
Особую сложность представляет найти, что же в машине заблокировано. Все провода, ведущие к прерывающим реле, имеют одинаковый цвет. Замкнуть цепь обратно угонщик не сможет, обрезать провода не имеет смысла, так как двигатель все равно не заведется.
Иммобилайзер ставится в режим защиты от угона через несколько секунд после включения зажигания.
Конструкции систем управления, снимающих комплекс и охрану, применяют разные.

Охранные комплексы автомобилей

20 декабря 2009Водила: Anya0 комментария

Охранные комплексы автомобилейВладельцы транспортных средств уже давно борются с угонщиками. Одни разрабатывают все новые средства для защиты своего авто, а другие – для его угона. Эта борьба идет во всем мире, в особенности в Италии.
Есть несколько способов угнать машину.
Первый способ заключается в том, что угонщик, разбив стекло или же используя линейку, проникает в машину и, соединяя провода, заводит ее. Второй способ угона посложнее. Преступник проводит слежку за автовладельцем, а потом благодаря особому устройству - "грабберу", осуществляет запись его радиосигналов. Обработав этот сигнал на компьютере, он отправляет его обратно машине. Таким образом, система охраны автомобиля отключается. Еще один способ – преступник выкидывает водителя из машины, когда тот притормаживает на светофоре.
Существуют положения Европейских требований к автосигнализациям с дистанционным управлением. С их помощью можно выбрать охранный комплекс для своего автомобиля.
Радиобрелок и блок управления должны быть связаны динамическим кодом. То есть, каждый раз, когда машина снимается или ставится на охрану, выдается новый код управляющего сигнала.

Ухаживаем за кузовом и салоном

15 декабря 2009Водила: Anya0 комментария

Ухаживаем за кузовом и салономЕсли вам нужно заполнить внутренние полости порогов антикоррозийными материалами, то сначала нужно убрать из них грязь. Некачественная обработка полостей не даст нужной защиты, да и к тому же нанесет большой вред. В итоге через год могут появиться сквозные дыры.
Зачастую по разным причинам во внутренних полостях скапливается много грязи. Убрать ее оттуда можно будет в том случае, если произвести снятие дренажных пробок и направить под давлением струю воды. Грязь будет вымываться через дренажные отверстия. Хорошо промыв полости, необходимо выполнить их просушку потоком воздуха, подаваемым компрессором. На все это у вас уйдет не больше получаса.
Нежелательно просушивать полости естественным путем. Вы же не знаете, как проводилась их обработка раньше. Поэтому, после естественной просушки на следующий день можно обнаружить ржавчину.
Если вы хотите удалить пятна от птичьего помета, то потребуется помощь специалистов.
Так как помет нарушает структуру лака и краски. Он имеет кислотную среду, поэтому происходит химическая реакция.
Если процесс не зашел еще так далеко, то можно шлифовкой убрать несколько микрон покрытия, пока пораженный слой не будет полностью удален. Затем это место полируется и покрывается защитой.

Возможно ли избавиться от царапин на кузове?

10 декабря 2009Водила: Anya0 комментария

Возможно ли избавиться от царапин на кузове?Да, это возможно. С маленькими царапинами поможет справиться простая абразивная полировка. Если владелец машины имеет хоть какие-то знания по этой теме, то он легко сможет сделать это.
Более глубокие царапины убираются восстановительной полировкой. Перед этим покрытие перешлифовывается при помощи специальных абразивных материалов. Но это только в том случае, если царапины не добрались до грунтовочного покрытия.
Данная процедура выполняется без особого труда вручную, если есть некоторый опыт по полировке лакокрасочных покрытий.
Если же царапины дошли до грунтовочного покрытия, то избавиться от них можно будет путем шпатлевания, грунтования и последующей покраски.
Есть еще один способ справиться с этой царапиной. Следует заполнить ее краской в цвет машины, затем подождать некоторое время, пока не произойдет ее полная полимеризация, и обработать шлифовальными и полирующими материалами.

Убираем с кузова пятна от битума

5 декабря 2009Водила: Anya0 комментария

Убираем с кузова пятна от битумаЕсли в жару на большой скорости проехать рядом с тем местом, где кладут асфальтовое покрытие, как сбоку на кузове появляются капли битума. А убрать их, как известно, не так то просто.
Если битум успеет засохнуть, то в этом случае его уже вряд ли удастся снять. Но если у вас это все-таки получится, то на лакокрасочном покрытии будут видны пятна, а устранить их без специальной обработки покрытия будет невозможно.
Чтобы не довести покрытие до такого состояния, когда битум уже нельзя будет удалить, желательно воспользоваться баллончиком со специальным спреем, который убирает такие пятна.
Такой спрей не приносит никакого вреда лакокрасочному покрытию, что нельзя сказать, к примеру, о бензине, ацетоне или растворителе. А наши автолюбители любят использовать эти агрессивные материалы.
Засохшие капли битума обязательно оставят пятна, несмотря на то, что вы их растворите и уберете потом. Поэтому старайтесь устранять их своевременно, чтобы потом вам не пришлось делать абразивную полировку. Впрочем, она тоже может не помочь.

Попадание воды в салон через лобовое стекло

30 ноября 2009Водила: Anya0 комментария

Попадание воды в салон через лобовое стеклоСлучается, что в салон автомобиля через лобовое стекло проникает вода. Почему же это происходит? Просто потому, что тот специалист, который занимался установкой стекла на вашу машину, самый настоящий халтурщик. Свою работу он сделал, нарушив все необходимые правила и требования к этому процессу.
Что же делать, если вы столкнулись с такой неприятностью, как протечка воды в салон? Придется ее устранять. С этой целью можно использовать один из нескольких методов. На выбор метода влияет то, какую толщину имеет уплотнитель стекла, и есть ли возможность подобраться непосредственно к месту протечки.
Обычно обнаружить, где находится само место течи нельзя, из-за того, что провести обследование предполагаемого места помешает уплотнитель вокруг стекла. По этой причине многие владельцы автомобилей полностью герметизируют верх лобового стекла.
Выполнять эту работу следует так, чтобы не испачкать лакокрасочное покрытие, которое находится рядом со стеклом. Это случается очень часто. Стоит лишь загерметизировать стекло, как верхняя часть кузова обязательно будет испачкана герметиком и силиконом. Случается даже, что на лакокрасочном покрытии остается эпоксидная смола. В итоге, несмотря на все эти усилия, вода все равно будет проникать в салон автомобиля, как это било и раньше.

Обязательно ли делать химчистку салона?

25 ноября 2009Водила: Anya0 комментария

Обязательно ли делать химчистку салона?Чем отличается мойка салона автомобиля от его химчистки? Тем же, чем и русская баня отличается от простого душа. Сходив в душ, мы, так сказать, «стряхнули с себя пыль». То же самое происходит и в автомойке. Даже если она сделана очень качественно, все равно ее не сравнить с химической чисткой салона.
Химчистка осуществляется с использованием активных химических препаратов. Их формула дает возможность вытащить грязь из глубины. Простые моющие средства, применяемые в быту, не смогут решить эту задачу.
Солидные салоны применяют химические препараты, которые предназначены для определенных материалов.
Для кожаных салонов берется специальный препарат для кожи. Для пластиковых материалов – соответственно препарат для чистки пластика. Конечно, были времена, когда для любых материалов использовалось многофункциональное средство "TUFF SHTUFF" или другие наподобие него. Но эти времена канули в лету.
После химчистки каждый элемент интерьера салона покрывается защитным слоем. В автокосметике все имеет взаимосвязь. Поэтому защитный эффект будет выше, если после чистки препаратом, предназначенным для данного материала, будет применяться препарат для защиты для этого же материала. Причем лучше, если эти препараты будут выпущены одним производителем.

Кожаный салон. Возникновение трещин на коже

20 ноября 2009Водила: Anya0 комментария

Кожаный салон. Возникновение трещин на кожеПочему так происходит? Не стоит этому удивляться. В начале кожа становится менее эластичной, затем начинает твердеть, а потом на ней появляются трещины. Любой автовладелец наверняка видел потрескавшиеся сидения из кожи в салонах машин.
При эксплуатации авто на кожу оказывает воздействие множество факторов помимо ультрафиолетовых лучей. Когда летом стоит сильная жара, то кожа впитывает в себя пот, выделяющийся от тел пассажиров. А это, значит, что кожа пропитывается солью. А что для нее может быть хуже?
Многие думают, что за обивкой из кожи почему-то ухаживать не нужно. Но ведь за кожаной обувью, например, мы же ухаживаем. И за кожаным салоном тоже нужно следить.
Ультрафиолет, соль, влажность, изменение температур и т.п. - все это наносит вред коже.
Одно дело, когда станет облезать краска, а совсем другое, когда будут появляться трещины. Это уже не восстановить.
Существуют специальные защитные препараты, которыми следует обрабатывать кожу в салоне.

Трещины на приборной панели автомобиля

15 ноября 2009Водила: Anya0 комментария

Трещины на приборной панели автомобиляОткуда они появляются? Давайте разберемся.
Это связано с воздействием на панель ультрафиолетовых лучей. Интерьеру автомобиля ультрафиолет причиняет самый большой вред. И не только ему. Это излучение является главным врагом для всех материалов, из которых сделаны кузов и салон машины.
Оно вызывает разрушение структуры разных типов пластика, дерева, кожи, резины, краски, лакокрасочных покрытий и других поверхностей. Таким образом, лучи нарушают «здоровье» машины.
Если УФ-лучи прямые и действуют активно, то в результате они приводят в негодность поверхности из всех названных выше материалов. Они обычно становятся тусклыми, теряют свою эластичность, рассыхаются, растрескиваются и деформируются.
Наверняка, многие из вас видели покореженные резиновые уплотнители, приборные панели с трещинами и другие деформированные детали интерьера салона. Это как раз и есть результат активного воздействия ультрафиолетовых лучей.

Полировка кузова

10 ноября 2009Водила: Anya0 комментария

Полировка кузоваЧтобы понять, для чего делать полировку, нужно иметь хоть какое-то представление о том, как происходит этот процесс.
Во время полировки покрытие приводится к первоначальному состоянию. То есть изношенная поверхность лакокрасочного покрытия выравнивается. Для этого применяется метод шлифования. А затем поверхности придается блеск с помощью метода полирования. При этом используются специальные пасты и эмульсии.
Именно так делается настоящая полировка. Не нужно ее путать с полиролями, которые придают блеск, например, с черепашками "Turtl Wax". Это то же самое, что покрывать лаком бревно, чтобы оно начало блестеть. Да, действительно, блеск появится, но ведь мы же не будем говорить, что бревно отполировано.
Отличие настоящей полировки в том, что лакокрасочное покрытие доводится до натурального блеска естественным способом. А полироли-эмульсии заставляют поверхность блестеть благодаря разным добавкам - силикону, воску и т.п. В итоге в первом случае будет блестеть сама краска, а во втором – пленка из воска или силикона.
Не удивляйтесь, если после пары-тройки хороших моек такая «полировка» исчезнет. А вот настоящая полировка остается на долго, ведь краску или лак мойкой не убрать.

Эксплуатация и уход за коробкой-автомат (продолжение)

5 ноября 2009Водила: Anya0 комментария

Эксплуатация и уход за коробкой-автомат (продолжение)Большая часть «автоматов» переднеприводных машин вмещает 5-10 л масла. В автомобили с задним приводом и полноприводные входит от 7 до 14 л. Общей дозировки нет, потому что коробка каждой машины индивидуальна и имеют свою схему.
Как возникают неисправности? Одной из причин, по которой автоматическая коробка может выйти из строя, может быть недостаток или избыток масла. Эта причина является самой распространенной. Кроме этого коробка может сломаться из-за плохой работы гидротрансформатора, а также из-за неправильной эксплуатации машины.
Если поломка произошла по первой причине, то здесь вам поможет профессионал. Он установит, какое положение занимает трансформатор в картере, обнаружит неисправность, уберет её или же поменяет саму деталь.
Что же касается поломки коробки в результате нарушения правил эксплуатации, то здесь нужно остановиться подробнее.
Самое важное - это размеренность. «Автомат» не предназначен для резких движений. Это должно стать для вас правилом. Не нужно резко переключаться, тормозить и делать крутые виражи. В результате такой езды могут увеличиться зазоры между муфтами фрикционных дисков, а потом и в дифференциале. В итоге, когда вы будете переключать передачи, машина в ответ будет издавать толчки и удары.

Расширенный поиск

Опрос

Манера езды какой категории водителей Вас больше всего раздражает?

Маршрутных такси (общественного транспорта)
Дальнобойщиков (грузового транспорта)
Элитных автомобилей
Мотоциклистов
«Развалюх»
Ни одной из перечисленных
Другое

Сайты друзей

Календарь

«    Февраль 2010    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

Последние новости

Плюсы и минусы газового топлив ..
5. Под действием значительных температурных нагрузок пригорают поршни и теряется упругость поршневых колец. В результате разрушается рабочая поверхность цилиндров. Также происходит прогорание выпускны ...

Плюсы и минусы газового топлив ..
Среди автолюбителей существует мнение, что использование газовой топливной установки в машине опасно, также это может испортить двигатель, уменьшить его мощность и т.д. На самом же деле это не так.Поп ...

Рекомендации по использованию ..
С наступлением лета водители активно начинают пользоваться автомобильными кондиционерами.Воспользуйтесь нашими рекомендациями по его правильному использованию. Прежде чем включить кондишн, следует про ...

Заводим автомобиль зимой
Если на улице с утра мороз, то водитель думает только о том, заведется ли у него машина?Чтобы избежать этой проблемы, еще до наступления холодов, следует предпринять некоторые меры.В первую очередь, с ...

Охранные комплексы автомобилей ..
Что же представляет собой иммобилайзер? Принцип его действия заключается в следующем: он одновременно может произвести отключение "массы", блокировку катушки зажигания и стартера, обесточить коммутато ...

Охранные комплексы автомобилей
Владельцы транспортных средств уже давно борются с угонщиками. Одни разрабатывают все новые средства для защиты своего авто, а другие – для его угона. Эта борьба идет во всем мире, в особенности в Ита ...

Ухаживаем за кузовом и салоном
Если вам нужно заполнить внутренние полости порогов антикоррозийными материалами, то сначала нужно убрать из них грязь. Некачественная обработка полостей не даст нужной защиты, да и к тому же нанесет ...

Возможно ли избавиться от цара ..
Да, это возможно. С маленькими царапинами поможет справиться простая абразивная полировка. Если владелец машины имеет хоть какие-то знания по этой теме, то он легко сможет сделать это.Более глубокие ц ...

Убираем с кузова пятна от биту ..
Если в жару на большой скорости проехать рядом с тем местом, где кладут асфальтовое покрытие, как сбоку на кузове появляются капли битума. А убрать их, как известно, не так то просто.Если битум успеет ...

Попадание воды в салон через л ..
Случается, что в салон автомобиля через лобовое стекло проникает вода. Почему же это происходит? Просто потому, что тот специалист, который занимался установкой стекла на вашу машину, самый настоящий ...

Спонсоры проекта

Наши партнёры

Последние отзывы

» От admin в новости:
Как работает турбокомпрессор дизель ...
» От admin в новости:
Что выбрать: «механику» или «автома ...
» От admin в новости:
История создания Bentley
» От admin в новости:
Правила безопасности при ремонте ав ...
» От admin в новости:
Материалы для авторемонта